자동차 잘 아는 사람들이라면 인천판금도색은 CHS를 선택하죠!

안녕하세요. 인천 1등 자동차외형복원 전문 매장 CHS입니다.
오늘은 현대가 가장 잘 하고 잘 빼는 국내 인기 모델 아반떼 AD 차량이 저희 매장에 입고되었고, 뒷도어와 뒤휀더 부분에 주차 중 긁힌 스크래치가 살짝 나게 되어 방문해 주셨습니다.
자동차 운전을 하게 되면 정말 개인적인 안타까운 실수로 차량의 외형이 망가지거나, 혹은 너무나도 억울한 타인의 부주의로 인한 사고로 애지중지 아껴 오던 외관에 상처를 입기도 합니다.
이럴 때에는 거주하는 곳이나 근무하는 곳에서 가까운 판금도색 매장을 찾아 맡길 수 밖에 없는데요.

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자동차 잘 아는 사람들이라면 인천판금도색은 CHS를 선택하죠!

"그냥 할 줄 아는 매장과,
'잘' 해내는 매장의 차이"

한두푼 하는 자동차가 아닌 만큼 정말 믿을 수 있는 곳, 실력 좋은 최고의 업체를 찾아 상담 받고 결과를 보는 것이 중요하겠죠.
인천범퍼복원부터 판금도색까지 완벽에 가까운 수준으로 구현해내는 최고의 업체 선정이 우선되어야 합니다.
보기만 해도 흐뭇할 정도로 깔끔하고 매끄러웠던 자동차 외관에 긁힘 찌그러짐 패임 뜯김 등 다양한 외관 생채기가 발생하면 판금도색이 반드시 필요해지기 마련입니다.
그러나 아직도 국내 많은 매장에서는 자동차 외형 복원에 반드시 기본이 되어야 할 정석을 따르지 않고 그저 보기에 대충 넘어갈 정도로 구현해 내는 야매 방식을 사용하여 작업을 진행하고 대충 마무리 치는 곳이 많다고 합니다.
잘못된 방법으로 차량을 만지고 제대로 경력을 쌓지 않은 아마추어 엔지니어가 수리를 도맡게 되면 바닥치는 퀄리티는 물론이고 오히려 더 큰 비용과 시간을 들여 처음부터 재작업을 해야 하는 일이 허다합니다.

자동차에 상처난 부위를 잘못 건드리게 되면 오히려 복원이 되기는 커녕 시간이 지날수록 점점 스크래치 부위는 이질감이 들게 되고 주변 부위와 자연스레 어우러지지 않으며 추후 더 쉽게 망가지고 자동차의 수명도 줄어들게 됩니다.

요즘에는 날이 풀리면서 코로나로 위축되었던 심리를 달래고자 여기저기 가까운 근교로 잠시 드라이브를 다녀오는 분들이 늘고 있는 듯 한데요.
아무래도 자주 출퇴근 하던 길이 아니라 낯선 길을 주행할 때에는 알게 모르게 긴장을 하고 있는 상태이기 때문에 긁히거나 살짝 찍히는 사고가 나는 경우가 종종 발생합니다.
자주 다니는 곳이라고 해도 오히려 방심을 해버리는 탓에 방어 운전에 소홀하여 사고가 나기도 하지만, 낯선 곳에서 주정차를 할 일이 생기거나 신호 및 속도 조절에 더욱 주의하려 신경 쓰다보면 예기치 못한 사건사고들이 생기기 마련이죠.
이번에 저희 인천판금도색 CHS자동차외형복원에서 스크래치 부분 고민 해결을 위해 찾아주신 아반떼AD 오너분의 차량을 꼼꼼히 둘러보고 실제 데미지가 어느 정도인지 확인 과정을 거쳤습니다.

"단차없이 매끈하게
자동차부분도색 매눈!"

자동차를 계속 운전해 보셨다면 아시겠지만, 내가 계속 주시를 하는 전방보다는 다소 시야가 가려지는 후방 부분이 특히 사고가 많이 일어나며 상처도 자주 난다는 사실에 공감하실 겁니다.
이번 아반테AD 모델도 뒷도어와 뒤휀더 부분을 긁히면서 칠이 벗겨지고 속이 다 드러나 지저분해진 모습입니다.
주자창에서 주차를 하려다 기둥 뒤에 공간 파악을 순간 제대로 하지 못 해서 이렇게 긁히셨다고 하네요.

특히 자동차에서 문을 여닫는 부분은 탑승할 때 매번 눈에 띄는 부분이기 때문에 여간 신경쓰이는 게 아니기도 합니다.
주변 사람들이 한 마디씩 모두 거들며 어쩌다 이렇게 긁혔냐고 잔소리 할 때마다 스트레스가 만땅 차오르셨다고 하네요. ^^
하기사 모든 부분이 깨끗하고 멋진 모델인데 한 부분이 안타깝게 스크래치가 나 있으면 누구라도 사연이 궁금해지고 아깝다고 느낄 수 밖에 없을 듯 합니다.

일자로 어딘가에 긁혀 난 상처를 보아 하니 뒷도어부터 뒤휀더까지 힘을 받아 쭉 밀리며 데미지를 입은 모습이었습니다.
다행히도 뒷도어와 뒤휀더를 이어주는 엣지 라인에 큰 하자는 발생하지 않았지만 육안 상 보는 것과는 달리 아주 작은 충격에도 차량에는 미세한 단차 차이가 발생할 수 있기 때문에 해당 부위가 무너지거나 찌그러지진 않았는지 빠짐 없이 확인하고 살펴봅니다.
자동차 군데군데 존재하는 엣지 라인은 특히 힘을 직격타로 받는 곳이라 한 번 찌그러지거나 상처를 입게 되면 피는 데에도 오래 걸리고 마감 부위를 새 차처럼 높은 퀄리티로 돌려내는 과정이 꽤나 까다로운 편입니다.

문을 열어 안 쪽까지 확인하고 복원이 필요한 부위를 모두 체크한 뒤 본격적으로 시공에 들어가게 됩니다.
안집까지 칠이 터지게 되면 손도 많이 가고 작업 시간도 좀 더 걸리게 되는데 다행히 이번 아반떼AD 차량 판금도색에는 이런 부분까지 걱정하지 않아도 될 정도로 사고 부위가 심하지 않은 편에 속했답니다.
하단 스테프 가니쉬도 살피고, 이 라인과 맞닿는 부위에 어느 정도의 데미지가 들어갔는지 파악해야 실질적인 판금도색 퍼티 작업이 가능하고 정확한 견적도 알려드릴 수 있습니다.
언제나 부담 없이 문의주시면 친절한 상담 도와드리겠습니다.

"고민은 짧게, 만족은 길~게!
하나부터 열까지 든든한 안심 매장,
CHS에 인천판금도색 맡기기만 하면 걱정 끝!"

뒷도어부터 뒤휀다 바퀴와 가까운 하단부의 스크래치를 처음 마주했을 때는 정말 속상했고, 방문해주신 아반떼AD 차주 고객님께서도 언제쯤 다시 깔끔한 모습을 볼 수 있을지 많이 걱정하시는 모습이었습니다.
보통 저희가 마주하는 모든 고객님들은 자동차 외형이 망가진 상태로 첫 대면을 하게 되기 때문에 얼굴에 근심걱정이 한 가득이신 경우가 많은데요, 그럴수록 자동차외형복원 전문 엔지니어로서 더 빨리 최상의 결과로 만족시켜 드려야겠다는 생각이 머리 속을 가득 채우는 것 같습니다.
사진으로 보시다시피 긁힌 곳이 전혀 구분되지 않고 심지어 사고가 났던 차량이라고는 아예 느껴지지 않도록 완벽하게 새차처럼 복구된 모습입니다. ^^

사진으로 보시는 아반떼AD 판금도색에 사용된 색상은, 컬러 코드 WAW로 복원되었으며 기존에 가지고 있던 화이트 톤과 전혀 이질감 없이 자연스럽게 녹아들 수 있었습니다.
실제로 차량 모델에 사용된 컬러와 동일한 코드도 있고, 그렇지 않을 때도 있으나 최대한 실제 컬러를 맞춰드리는 것이 기본이므로 없는 색상 코드는 특별히 별도 주문을 하여 사용하기도 합니다.
뭐나뭐니 해도 자동차외장관리 외형복원에는 '복원이 전혀 들어가지 않았던' 것처럼 보이는 결과가 중요하기 때문에 도색 시 컬러 퀄리티에 굉장히 민감하게 작업하고 있습니다.

추가적으로 알고 가면 좋은 자동차 상식 하나!
뒤휀다 상단에는 자동차 삼각 유리가 붙어있다는 것을 알고 계실텐데요, 이 삼각 유리 존이 없는 차종도 물론 있지만 쪽유리 붙은 차종을 훨씬 흔하게 많이 볼 수 있습니다.
대부분 업체에서 판금도색 시 삼각유리를 탈거하지 않고 마스킹 처리만 한 뒤 도색을 하는 경우가 많은데, 물론 편의를 위해 이렇게 작업하는 것도 문제는 없으나 정석대로라면 탈거 후 도색하고 재장착 하시는 것을 추천드립니다.
삼각 유리까지 하자의 영향이 미치지 않는 경우 이 부분을 생략하기도 합니다만, 과감한 탈거가 필요할 때는 공임 걱정을 우선하시기 보다 도색 후 하자가 없는 완벽한 퀄리티가 나오도록 신경 쓰는 것이 중요하지 않을까 합니다. :)

아무리 꼼꼼하게 최선을 다해 작업했다고 하더라도 탈거하지 않고 마스킹 작업만 한 도색 결과는 미세한 페인트 라인이 남을 수 밖에 없습니다.
철판, 유리 사이 여백이 없는 경우에는 특히나 마스킹이 소용 없는 경우가 굉장히 많죠.
어쩔 수 없이 진행되는 이런 부분은 큰 하자는 아니기 때문에 누군가는 이상 없이 넘어가시기도 하고 누군가에게는 매우 신경 쓰이는 하자로 받아들여질 수 있습니다.
게다가 실력이 매우 안 좋은 공업사나 매장을 찾았을 경우 페인트가 단순히 묻는 것에서 끝나지 않고 보기 매우 안 좋게 칠이 뚝뚝 떨어지기도 합니다.

찌그러진 부분이 있다면 과감하게 펴주고, 도색 작업에 방해 되는 부분은 탈거하여 정석대로 진행하는 작업 결과는 누가 봐도 그 퀄리티가 남다를 수 밖에 없습니다.
빠르고 싸게만 고치는 것이 아니라 제대로, 돌아가지 않고 한 걸음 한 걸음 하자 없는 인천판금도색 방법을 거치는 것이 오히려 자동차의 가치를 더욱 높이는 일이 아닐까 합니다.

저희 매장에 입고된 아반떼AD처럼 흰색, 밝은 색상의 차량은 얼핏 보기에 데미지 확인이 육안으로 보이지 않아서 그냥 넘어가버리는 경우도 많고 실제로 자동차외형복원을 맡기러 오셔서 전문가가 검토 한 다음에야 알아채는 분들도 많습니다.
그만큼 사진 상으로는 식별이 어려운 부분이 있기 때문에 경미한 기스부터 꼼꼼하고 섬세하게 잡아내길 원하신다면 반드시 실제로 차량 입고 후 10년 이상의 탄탄한 경력을 갖춘 자동차 판금도색 범퍼복원 전문 엔지니어의 검토를 받아보셔야 합니다.

★ 1급 자동차공업사 12년 경력,
★ 서울강남권일산경기권 출장복원 3년
★ 외형복원매장 13년이상 경력 쭉~

자동차 하나만 보고 달려온 시간이 헛되지 않도록 마주한 모든 고객님들에게 100% 만족을 드리기 위해서 최선을 다하는 인천판금도색 대표 업체가 되겠습니다.

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